KDL 9
Als Kriegsdampflok KDL 9 wurde eine gedrungene 350 PS starke Heißdampf-Abraumlok in den Kriegstypenkatalog aufgenommen. Henschel lieferte
zwischen 1942 und 1944 fünf Lokomotiven des Typs KDL 9 an Braunkohlegruben in West- und Mitteldeutschland und bis 1950 weitere 23 Nachbauten. Bei der belgischen Lokfabrik Haine
St. Pierre sollte 1944 eine 40 Lokomotiven umfassende Serie produziert werden, hierzu kam es jedoch nicht mehr.
Es sind heute keine erhaltenen Exemplare dieses Loktyps bekannt.
Es sind heute keine erhaltenen Exemplare dieses Loktyps bekannt.
Lokskizze KDL 9 aus der Typenzusammenstellung des Hauptausschuss Schienenfahrzeuge
Technische Daten KDL 10
| Spurweite | 900 mm | Leergewicht | 29,5 t |
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Zylinderdurchmesser |
430 mm |
Dienstgewicht |
36,9 t |
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Kolbenhub |
400 mm |
Reibungsgewicht |
36,9 t |
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Raddurchmesser |
860 mm |
Achsdruck |
12,3 t |
| Fester Achsstand | 2500 mm | Länge über Puffer | 8450 mm |
| Dampfüberdrück | 14 atü | Größte Höhe | 3200 mm |
| Rostfläche | 1,7 m² | Größte Breite | 2600 mm |
| Heizfläche | 69 m² | Zugkraft 0,6 p | 7200 kg |
| Wasservorrat | 3,0 m³ | Min. Kurvenradius | ab 60 m |
| Kohlevorrat | 1,7 t | Höchstgeschwindigk. | 35 km/h |
Fabrikfoto Henschel 350 PS-Lokomotive